Escala: 1:46
Alto: 970 mm
Ancho: 520 mm
Largo: 1110 mm
La construcción de este navío se basó en los planos y reglas establecidas por José Antonio de Gaztañeta.
Tuvo lugar en el puerto de Cavite, en Filipinas, junto al Nuestra. Sra. de Covadonga. Fue iniciado en 1731 y su botadura tuvo lugar en 1733.
Era un buque de dos puentes de 1.000 toneladas de desplazamiento. Su artillería montaba 50 cañones. También llevaba 10 pedreros en la toldilla y el castillo de proa.
Estuvo durante veinte años realizando la ruta de México a Manila y en el año 1750 fue renovado completamente en el puerto de Cavite.
Su última travesía la realizó partiendo de Manila rumbo a Acapulco en julio de 1750. A pesar de la sobrecarga, y en contra de la opinión de pilotos y maestre, su capitán D. Ignacio Martínez de Faura decide zarpar a primeros de septiembre de 1750. Al dirigirse hacia las Islas Marianas, en el Pacífico, se comprobó que navegaba con dificultad y no pudiendo hacer frente a las condiciones del temporal que le sorprendió, el Pilar se fue a pique con toda su tripulación.
La reproducción del modelo es fiel al original.
Los kits de Occre le proporcionan todos los elementos necesarios para que la maqueta de su barco sea real, hasta los más específicos detalles navales que pueda imaginar.
